안산언더코팅

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작성자소방차 조회 3회 작성일 2021-06-23 14:29:03 댓글 0

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언더코팅 을 굳이....탄냄새 나면 이렇게하세요

자동차를 운전하다보면 많은 변수들이 생깁니다.영상잘 보시고 알아두시길 바랍니다
필수지역 이외엔 굳이 언더코팅을 할필요가있나 싶습니다...여유가되시면 하시는것도 좋겠죠

#언더코팅#차량탄냄새#탄냄새
서원 : 금아님 영상 잘보고있습니다ㅎㅎ 저는 이번에 취업을 하고 오지근무라 차가 필요해 중고차를 구매하게 됐습니다!!! 2017.7월 55000정도 탄 차량인데 발전소 근무라 바로 앞에 바다가 있어 해풍을 직접적으로 받는 상황인데요! 언더코팅을 하는게 좋은지 알고싶고 지금이라도 해야하는지 알고 싶습니다! 감사합니다!
red moon : 강원도는 필수지역 태백넘어갈때 봤는데 염화칼슘 때려부워버리드라 얼마나 부었으면 비온것처럼 보이드라니까
YOMJU GOLOT : 영종도 사시는 햄들은 언더코팅 꼭 하이소 제 차가 2012년식이칸데 밑에 녹이다슬어가 마후라 덜덜 거립니다
김재만 : 언더코팅 하는건 일단은 좋은거긴 한데 이걸 왜 소비자가 부담해야 하는건지 이해가 안감
zeroninejh : 영상 잘보고 있습니다
언더코팅 필요 없다고 생각 합니다
개인택시 8년 50만 km 겨울에 염화캄슘 때문에 거의 소금물이다 하는 도로 열심히 달리고 하부 세차 한번 한적 없어도 영상에서 보여주신 하체만큼 깨끗합니다
과속방지턱에서 레이싱 하면 바닥 긁고 다니시는 분들이 우리나라 자동차 품질이 별로네 내수용이 어쩌내 하시는데
그렇게 타시면 언더코팅 할아버지를 해도 망가집니다
오른쪽 뒤쪽 측면 녹나시는 분들 본인또는 차량 같이 이공유는 분들중에 긁어 먹은 겁니다
이상하지 않습니까 대부분 오른쪽 뒷 측면쪽에 녹나는거 ...
도장 문제의 녹은 하늘에 별따기 입니다
바닥이든 측면이든 본인들이 긁어 먹고도 모르는 것입니다 중고면 전차주가 긁어 먹은거 뒤늦게 녹나든지 일껍니다
여러분달 과속방지턱 날아다니지 맙시다

언더코팅의 불편한 진실

민들레의 자동차 이야기
https://blog.naver.com/qorhvk456

자동차를 좋아하는..
바퀴를 좋아하는..
엔진을 좋아하는..
당신과 나의 이야기..


-BGM

Longing by Joakim Karud https://soundcloud.com/joakimkarud Music promoted by Audio Library

윤개똥이 : 독일차 녹안나니까
국산차도 좀 그리 만들어야되는게 포인트
국산차 언더해야되나 말아야되나
국산차 언더든 모든 조치안하면 하부 다썩씁니다.겨울에 염화칼슘폭탄입니다.
국산차들 출고전에 방청작업 잘좀해서 만드는게 중요!
맘대로장군 : 행님 그럼 사제방음작업은 어떻게 생각하십니까? 방음스티커+인슐레이터 보강이요
LouisDe Funes : 이런거 보면 참.... 국산차들은 대체 얼마나 남겨먹는걸까요 기본적으로 해야될거도 안하고 외제차랑 맞먹는 가격에 차를 파네.....법만드는 높으신분들은 외제차 타고 기사 딸려서 다니니 국산차가 어떻게 나오든 상관 없으시겠죠 ~
본드로드 : 엔진도 제데로 못만드는 회사가 언더코팅은 하겠습니까 ?
JH : 요즘에야 좀 나아졌지만 - 고급차나 좀 좋아졌지
국산차 부식은 여전하다. 지금도 경차같은거는 제조사 언더코팅 아예없음

언더코팅은 이런분들만 받으세요

이번 영상에서는 자동차 언더코팅에 대한 이야기를 해봤습니다.
눈이 많이오는 강원도 산간지역, 바다와 매우 가까운 지역에 산다면
염화나트륨, 해풍에 의한 녹 방지를 위해 추천하지만, 그외 지역, 특히 신차기준해서는 더욱 그 필요성이 낮아지는 것이 언더코팅이 아닌가 생각해봅니다.


1.차량 하부의 언더커버 적용비율이 낮으면 고려해보기
2.신차로 장기 소유한다는 가정하에 고려해보기
3.신차일 경우에만 받기
4.시공후 몇년이 지난 차량을 통해 검증된 업체에서 작업받기
moon disaster : 바닷가 사는 사람들만 하면됨
화이팅 : 오 합리적인 소비를 할 수 있는 좋은 정보네요
코팅나라 : 자동차 부식에 주범은 염하칼슘 인데요 언더커버는 물로변한 염화칼슘을 막지 못해요 커버를 보면 많은 구멍도 있구요 차체와 커버 사이가 넓어서 힘들구요 커버에 용도는 방음이 주목적 인듯 합니다
다인씨앤티 리모델링에 관한 모든것 : 저도 굳이 신차 부품을 탈거하고 해체해서 언더코팅을 개별 업자들에게 맡기는것은 별로 좋게 생각하지 않습니다. 다만 자동차의 프레임 부분마다 있는 웰딩 즉, 용접부에서 발생하는 녹에대해서는 소비자들이 개별적으로 조금씩할 필요는 있어 보입니다. 투싼, 팰리, gv70모두 다 받자마자 리프트 띄워보고 살펴보았는데 프로트 리어 링크 모두 웰딩부분에서 부분적으로 도장이 박리되고 녹슨부분을 확인 할 수 있었습니다. 주행을 하지 않았는데도 말이죠.. 테스트 주행 혹은 조립후 하중을 받고 웰딩부분은 모먼트를 직접적으로 받는 부분이라 이러한 현상이 생긴다고 판단됩니다.
저는 개인적으로 리프트에 띄워놓고 방청제를 도포해주는데 녹이라는것은 보통 습윤 환경 기준 연간 0.02mm 정도 산화된다고 보는데 자동차의 경우 워낙 극한의 환경 변화를 겪어서 언급한 부분에 대해서는 소비자들이 개별적으로 확인하고 조치하여야 한다고 생각합니다.
성주형tv : 저는 언더코팅 대용으로 양털유 5통 준비했습니다 있던녹도 없앤다길래...

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