신형911

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작성자부릉 조회 222회 작성일 2020-06-21 07:42:00 댓글 0

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신형 포르쉐 992 구독자님의 차량지원 클라스...나 떨고있니?

안녕하세요. 비린내PD입니다. 오늘은 구독자님께서
신형 포르쉐 992를 출고하자마자 지원을 해주셔서
수원에 내려가서 솔님과 함께 촬영하고 왔습니다!

차량 가격만 2억 3천이라는 미친 가격 때문에 저는
찍는 내내 무서웠는데 솔님은 너무 자연스러워서
솔님 차인 줄 알았습니다. 현실은 아반떼...^^
비린내PD 구독과 좋아요 부탁드립니다.

#포르쉐911 #시승기 #리뷰

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포르쉐 신형 911이 끝판왕이라 불리는 이유?!...서킷, 일반도로, 와인딩코스, 젖은도로에서 테스트!

스페인에서 신형 포르쉐 911 카레라 4S, S 를 국내 최초로 시승했습니다.
김상영기자가 서킷과 일반도로, 와인딩도로에서 체험한 새로운 911은 어떤 주행실력을 보여줬을까요?

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포르쉐 신형 카이엔 쿠페 & 신형 911 카레라 4S 간략 시승기(2020 Porsche Cayenne Coupe & 911 4S Review) - 2020.06.16

포르쉐 신형 카이엔 쿠페와 신형 911 카레라 4S를 간략하게 시승해 봤습니다. 카이엔 쿠페는 카이엔의 장점에 스포티함을 더한 모델입니다. 외장에서는 측면과 후면의 디자인으로 차별화 되고 실내는 거의 같습니다. 주행 느낌도 대략 비슷한데, 결정적으로 하체에서 차이가 납니다. 카이엔이 컴포트라면 쿠페는 스포티한 하체입니다. 에어 서스펜션과 PDCC가 있는 차로 비교하면 두 차 모두 승차감 및 정숙성이 매우 좋습니다. 스포티한 성향이라면 카이엔 쿠페의 승차감이 더 맘에 들 수도 있습니다. 경쟁 모델은 GLE 쿠페, X6, Q8 등인데, 이중에서 가장 맘에 드는 차종입니다.
신형 911 카레라 4S는 구형보다 빨라졌지만 운전은 더 편해졌습니다. 고성능을 쉽게 즐길 수 있는 성격이라고 표현할 수도 있습니다. 높아진 성능 대비 체감 가속에서는 큰 차이가 없는데, 그만큼 차가 안정적이라고도 할 수 있습니다. 단점으로는 가격 대비 떨어지는 내장재가 있고, 센터페시아 부근에서 잡소리도 발생합니다. 신형 카이엔 터보 쿠페의 시승기는 다음 주 중에 올리겠습니다.
포르쉐 신형 카이엔 쿠페 주요제원
차체 사이즈 4,931×1,983×1,676mm, 2,895mm
트레드 1,674/1,671mm
엔진 2,995cc V6 가솔린 터보
최고 출력 340마력/5,300~6,400 rpm
최대 토크 45.9kg.m/1,340~5,300 rpm
보어×스트로크 84.5×89.0mm
변속기 8단 팁트로닉 S
0→100km/h 가속 6.0초
최고 속도 243km/h
피렐리 스콜피온 베르데 올시즌 285/40R/21, 315/35R/21
복합 공인 연비 리터당 7.8km
CO2 223g/km
공기저항계수 0.35
트렁크 625/1,540리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 90리터
가격 1억 1,630만원부터

포르쉐 신형 911 카레라 4S 주요제원
차체 사이즈 4,520×1,850×1,300mm, 2,450mm
트레드 1,590/1,555mm
엔진 2,981cc 트윈 터보
최고 출력 458마력/6,500 rpm
최대 토크 54.1kg.m/2,300~5,000 rpm
보어×스트로크 91×76.4mm
압축비 10.2:1
변속기 8단 PDK
0→100km/h 가속 3.6초(3.4초 스포츠 크로노 장착 시)
최고 속도 306km/h
복합 공인 연비 리터당 8.2km
CO2 212g/km
프런트 트렁크 132리터
연료탱크 67리터
가격 1억 7,400만원부터
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
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